篇一：空乘实训总结及心得体会
空乘实习心得体会（通用16篇）
空乘
篇1转眼间空中乘务员（兼职）实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！
在没接触这个行业之前就知道他们可以到处飞可以全国各地的飞。他们的工作都是带着光鲜亮丽的光环，每天可以到处去玩，而且每个月都有不菲的收入，但是自从我在客舱乘务六分部工作半年之后对空乘工作又有了全新的认识和了解。空中乘务员也有辛苦和劳累的时候，这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。每天面对着无数的旅客有着说不明白的心情。所谓一份耕耘一份收获！
第一次飞行时的心情令我至今都难以忘怀。紧张、憧憬、小心翼翼。在我飞行工作中我深刻认识到了以下几点：
第一，身为一名空中安保人员，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。
第二，应该认识到工作的难度。安全员是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。
第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的。这样，工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。
第四，身为一名空中安保人员，应该有有一套正确的思想理念。我的认为，我的行为只是思想和理念的支撑。然而，还有个执行度的问题，这全靠现场安全员的智慧。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。
自从飞行了之后，我养成了很多良好的生活习惯，礼貌用语说的更加频繁与自然，到哪里都是习惯性地把用过的东西整理好，方便后
续有人使用，良好的生活习惯带给我的是满满的正能量。服务工作是讲究技巧的，循规蹈矩只能保证少出错，但是要想做到让乘客真心满意是很难的。我尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更加深刻地了解到作为一名合格的乘务员是有多么的不易。明白了并不只是给一位乘客服务到位就大功告成了，要同时记住不同乘客的不同需求是有高难度的工作。这也让我懂得了在以后的工作道路中，当对别人感到不满时，先站到别人的立场考虑问题，了解别人的难处，才能学会什么叫做体谅与包容。虽然很辛苦，但是当旅客非常感激地跟你说声“谢谢”时，当你的服务得到别人的认可时，当一个老年人对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那个时候感觉全世界都被你紧紧拥在怀里。顿时，所有的辛苦烟消云散。那一刻，我的心已被爱填的满满。
有时候，当我们无法改变别人，更无法左右他人的时候，我们所能做的就是做好自己该做的事情。这份工作教会我的不仅是职业技能，更多的让我学到了很多与人沟通为人处世的道理！现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，努力做一名合格的空乘。通过这半年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
空乘实习心得体会
篇2还记得走进贵州航空机械有限责任公司培训实习第一天，走进厂区，一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘，进入生产现场，看到文明和谐的环境，发现周围各种安全标识、警示牌，这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围，更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下，介绍了公司的概况：贵州航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第X集团公司，是国有独资企业。公司的经营理念是：持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持“军工产品，质量第一”的原则，充分发挥军工企业的技术优势，具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍，在加大产品的开发、研制力度上非常重视，扩大了国际国内市场，使经济效益和社
会效益不断提高，是现代化的航空企业。听到公司的介绍，我对在这个公司实践充满了信心，经公司安排被分配到质检部门实习，我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。
随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习，了解了飞机附件厂的概况，深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在：
了解了贵州航空机械有限责任公司各部门职责、职能，牢固树立国防建设事业的信念。
在实习工作岗位的日子里，在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作，了解到产品从投产到实现的全部过程，每一道工序，每一个环节，都需要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原则，求生存，求发展，求效益。这其中不仅需要有很强的责任心，同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂，在各方面要求极为严格，很多建厂时深入三线工作的员工，为了祖国的航空事业默默的奉献，为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显，对贵州
航空机械有限责任公司有了初步了解。
理论知识水平得到显著提高
如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用，那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程，对于我来说有一定难度，因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督，了解了影响产品质量的因素，形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收，产品售后服务等知识，通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系，其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累，由于工作中所要处理的问题繁多，技术性很强，涉及的范围广，因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录，即使没有，对自己工作列
一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作，首先要学会做一名有心人，懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。
深入现场，工作能力得到提高
在随后的实际工作中，我来到车间跟着工人师傅学习，看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工，他们严格按照国军标，按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品，然后进行产品试验，每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续，产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解，对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握，同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的，尺寸的传递同样有许多也是依靠实物，可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程，标准工艺质量监控，飞机制造业中的机械加工，飞机系统中的电气工程与自控系统等知识，并及时消化所学知识，由于飞机的产品制造过程较为复杂，我总是抓紧每一个难的的机会细心询问，求教。通过与师傅的交流与沟通，解决了我心中的疑惑，这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程，参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。
高新技术的不断应用，丰富了自我的知识水平。
现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高，新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量，更改善了产品性能。参观了技术中心，数控加工中心，试验室等一大批具有高新技术，现代化设备的厂房后，我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生，同样需要掌握现代化制造工艺，设备制造等诸多学科知识，这就要求我不断学习充实自己，以适应现代化发展的要求做好充分的准备。
由于历史原因，我们的航空企业大多地处偏僻的群山之中，生产、生活条件较为艰苦，可是为了祖国的航天事业这里员工们毫无怨言无私的奉献自己的一切。在这次社会实践中我遇到了许多扎根三线的北
航学长，他们带着饱满的工作热情，放弃了城市优越的生活，来到了生活条件比较艰苦的贵州，扎根三线建设，克服种种困难，一干就是几十年，为了祖国航空事业献他们了青春，献子孙，为了一架架雄鹰在蓝天上展翅飞翔，为了国防建设事业付出了巨大的代价毫无怨言，他们没有豪言壮语，却有着实现自己人生价值的具体体现。如今，贵州航空机械有限责任公司总经理就是学子的典型代表。他们用实际行动告诉了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的灵魂。社会实践报告
一个月社会实践的学习生活是短暂的，在指导老师和工人师傅们的帮助下使我受益匪浅，要想完全熟悉飞机制造业的全过程也是不可能的。但是这次难得机会使我对飞机附件的生产过程有了一定的了解，事实上一架飞机的制造的工序何止千千万万，每一架飞机从设计到飞上蓝天凝聚了多少人的汗水和心血，永远记住航空人的精神。为了祖国的国防事业，为了人们安居乐业，我更有理由继续努力刻苦学习，决不辜负党和人民对我的培养，将来成为国家的栋梁之才，为祖国现代化建设贡献力量。
最后再次感谢贵州航空机械有限责任公司对我这次社会实践所给予的大力支持和帮助。
空乘实习心得体会
篇3作为一个大三的学生，我还是首次比较系统地了解ERP，虽然平时老师会对我们提到ERP，但我们没有几个人能够真地说出它是什么来。作为新时代的大学生我没有做到对当今流行的生产生活中的新技术予以与时俱进的了解，这是我的一大遗憾。但是，此次为期两周的K3金蝶系统的实习让我弥补了这个遗憾，我对ERP系统有了进一步的理解和学习。
虽然，由于一些数据录入和产品设计上出了点小问题，导致我又重新做了一遍，但是，我还是按时的完成了老师所下达的实训任务，成功的结案了。而且让我比较欣慰的是，我发现在第二次的操作中，我对系统更加了解了，对于一些操作更加娴熟了。
通过此次实习，我想从几方面介绍我的实习成果：
(一)对ERP的发展历程、管理思想及概念的的系统了解和理解;(二)对金蝶K3系统的了解及掌握了对其操作;(三)个人的产品设计，包括初始资料的设计，代码的设置以及BOM表等;(四)在操作中常出现的一些阻碍工作进行的问题及解决办法;(五)实实在在的心得体会。
(一)ERP的概述
1、ERP原理及概念
我们都知道，按需求的来源不同，企业内部的物料可分为独立需求和相关需求两种类型。独立需求是指需求量和需求时间由企业外部的需求来决定，例如，客户订购的产品、科研试制需要的样品、售后维修需要的备品备件等;相关需求是指根据物料之间的结构组成关系由独立需求的物料所产生的需求，例如，半成品、零部件、原材料等的需求。
ERP，EnterpriseResourcePlanning(企业资源计划系统)，是美国GartnerGroup公司于1990年提出的，其确切定义是：MRPⅡ(企业制造资源计划)是下一代的制造业系统和资源计划软件。除了MRPⅡ已有的生产资源计划，制造、财务、销售、采购等功能外，还有质量管理，实验室管理，业务流程管理，产品数据管理，存货、分销与运输管理，人力资源管理和定期报告系统。
2、ERP管理思想
ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，主要体现在以下三个方面
：
(1)、体现对整个供应链资源进行管理的思想
现代企业的竞争已经不是单一企业与单一企业间的竞争，而是一个企业供应链与另一个企业的供应链之间的竞争，即企业不但要依靠自己的资源，还必须把经营过程中的有关各方如供应商、制造工厂、分销网络、客户等纳入一个紧密的供应链中，才能在市场上获得竞争优势。ERP系统正是适应了这一市场竞争的需要，实现了对整个企业供应链的管理。
(2)体现精益生产、同步工程和敏捷制造的思想
ERP系统支持都混合型生产方式的管理，其管理思想表现在两各方面：其一是“精益生产LP(LeanProduction)”的思想，即企业把客户、销售代理商、供应商、协作单位纳入生产体系，同他们建立起利益共享的合作伙伴关系，进而组成一个企业的供应链。其二是“敏捷制造(AgileManufacturing)”的思想。当市场上出现新的机会，而企业的基本合作伙伴不能满足新产品开发生产的要求时，企业组织一个由特定的供应商和销售渠道组成的短期或一次性供应链，形成“虚拟工厂”，把供应和协作单位看成是企业的一个组成部分，运用“同步工程(SE)”，组织生产，用最短的时间将新产品打入市场，时刻保持产品的高质量、多样化和灵活性，这即是“敏捷制造”的核心思想。
(3)体现事先计划与事中控制的思想
ERP系统中的计划体系主要包括：主生产计划、物流需求计划、能力计划、采购计划、销售执行计划、利润计划、财务预算和人力资源计划等，而且这些计划功能与价值控制功能已完全集成到整个供应链系统中。另一方面，ERP系统通过定义事务处理(Transaction)相关的会计核算科目与核算方式，在事务处理发生的同时自动生成会计核算分录，保证了资金流与物流的同步记录和数据的一致性。从而实现了根据财务资金现状，可以追溯资金的来龙去脉，并进一步追溯所发生的相关业务活动，便于实现事中控制和实时做出决策。
3、ERP发展过程
ERP主要有5大阶段发展过程：
(1)、MIS系统阶段(ManagementInformationSystem)企业的信息管理系统主要是记录大量原始数据、支持查询、汇总等方面的工作。
(2)、MRP阶段(MaterialRequirePlanning)企业的信息管理系统对产品构成进行管理，借助计算机的运算能力及系统
对客户订单，在库物料，产品构成的管理能力，实现依据客户订单，按照产品结构清单展开并计算物料需求计划。实现减少库存，优
化库存的管理目标。
(3)、MRPⅡ阶段(ManufactureResourcePlanning)在MRP管理系统的基础上,系统增加了对企业生产中心、加工工时、生产能力等方面的管理，以实现计算机进行生产排程的功能，同时也将财务的功能囊括进来，在企业中形成以计算机为核心的闭环管理系统，这种管理系统已能动态监察到产、供、销的全部生产过程。
(4)、ERP阶段(EnterpriseResourcePlanning)进入ERP阶段后，以计算机为核心的企业级的管理系统更为成熟，系统增加了包括财务预测、生产能力、调整资源调度等方面的功能。配合企业实现JIT管理全面、质量管理和生产资源调度管理及辅助决策的功能。成为企业进行生产管理及决策的平台工具。
(5)、电子商务时代的ERPInternet技术的成熟为企业信息管理系统增加与客户或供应商实现信息共享和直接的数据交换的能力，从而强化了企业间的联系，形成共同发展的生存链，体现企业为达到生存竟争的供应链管理想。ERP系统相应实现这方面的功能，使决策者及业务部门实现跨企业的联合作战。
由此可见，ERP的应用的确可以有效地促进现有企业管理的现代化、科学化，适应竞争日益激烈的市场要求，它的导入，已经成为大势所趋。
(二)金蝶K3系统概述
1、金蝶K/3的概念
金蝶K/3ERP系统集供应链管理、财务管理、人力资源管理、客户关系管理、办公自动化、商业分析、移动商务、集成接口及行业插件等业务管理组件为一体，以成本管理为目标，计划与流程控制为主线，通过对成本目标及责任进行考核激励，推动管理者应用ERP等先进的管理模式和工具，建立企业人、财、物、产、供、销科学完整的管理体系。2、金蝶K/3的主要结构
金蝶K/3主要有以下八大模块子系统：
而我们此次实习主要是了解熟悉了供应链管理和生产制造管理两
个子系统，设计了一种产品，从它的市场预测、生产制造、入库到销售的总个过程都进行了实战演习，故对金蝶K/3软件的功能和使用有了一定的了解和熟悉。
(三)个人产品展示
(四)实习中常见问题及注意事项
1、关于系统初始化。
由于开始对金蝶软件操作不够娴熟以及对系统数据的初始化工作不够重视，以致于整个系统以后无法维持和继续使用下去，严重情况下，有些同学重新返工，包括我自己在内。所以，在系统初始化的时候要严格按照资料上的要求进行数据和参数的设置。
2、角色的转换及小组配合情况。
实习和实际应用系统在分工上会有所不同，整个实习过程，我们是多角色主体，担任了不同的角色，也进行不同的工作，所以要适时的变更自己的角色，小组中的各个成员之间要及时沟通和相互协调配合。
3、录入单据。
各种单据需要保存和审核后，工作才能进一步进行下去，有时候会忘记单据的审核而导致下一步操作无法进行，比如说采购申请单录入之后保存及审核以后才能进行采购订单的录入。但是应当注意的是必须肯定单据录入无误以后才能审核，单据一经审核就很难在反审核了，造成对下一步操作的停滞，可以说，整个系统一环扣一环，环环相扣，我们必须谨慎地对待每一个环节。
4、关于BOM表。
还有就是整个实习中最重要的BOM表了，很多同学由于对BOM结果理解不深不透，导致出现结果循环、层次不清、层次太浅、层次太深等等的问题，直接导致的就是下一点要说的MRP和MPS计算的困难了，常常出现让人无语的错误提示。所以，在一开始录入BOM单的时候就必须准备好BOM结构图和BOM结构列表，以作参照。
5、MRP和MPS计算。
最后，令大家头疼的莫过于在计算MRP和MPS了，常常会出现
报错信息，使得无法进行下一步的采购申请单，采购订单直至最后的生产任务单的成功录入，致使整个过程无法进行，大多原因可能出现在物料属性设置上的错误，其实可能实质原因还是没有理解MRP和MPS这两个概念和应用吧。所以，实践固然重要，但还是得基于课本理论上的，在进行系统操作之前必须将一些基本概念和其功能进行全面的了解和透彻的理解，这样有助于操作的正确性和速度。
(四)实习的心得体会
在为期两周的金蝶K3ERP软件上机实习过程中，我深深的体会到现代IT技术与现代前沿管理思想有机结合的强大力量，也对这款ERP软件一见钟情。友好的界面，流畅的模块转换功能，还有可视化的功能按钮，环环相扣的逻辑思维。这些都让我对ERP有了新的看法。也为我在以后的工作学习中，指明了一条方向：现代化和智能化，系统化和趋新化，这些思想带给我在学习和认识的思想转变。
虽然我们在实习期间碰到很多棘手的困难，但是我们都认真的完成老师布置的实训任务。最开始的原始数据的录入和基础数据的录入与修改，成为我们最头疼的事情。繁杂的数据和报表，错乱的数据分布，还有那冗余的小数点，我们都感到烦恼。可是，我们在实习的不多加深和具体，才体会到原始数据的正确性和精确性是多么的重要。这些可是ERP软件初始化的基础性数据。回过头来我们才意识到我们对待工作的态度，应该很大程度的改善。认真严谨，一丝不苟的态度是ERP软件实现精确预测和管理的最大保障。
我也查阅了一些关于ERP软件的发展前沿资料和ERP软件的培训资料，才发现在我国的企业和教育中是多么的缺乏，仔细的研究了一下ERP课程和发展前进，也与我自身的营销专业相比较，发现关系是如此的密切，在企业ERP软件销售管理和分销，门店管理，产品预测等方面，它们起到了相辅相成的角色。准确的说ERP是在数据和工作具体化，流程化的体现，而我们营销这门专业则更加的经验化，加上了管理者的思想和个人思维。我想假如ERP软件能在这些方面更好的结合这些思想，让它更加的智能化，从而为企业的管理提供有力支持和帮助。我想我现在应该密切关注它，不断地了解和熟悉。
ERP软件带给现代企业和管理界的革命性方式的转变，在我看来，是不可否认的。老师上课几天也不断的强调ERP软件的重要性和复杂性。我想，通过这一次实习，留在我们头脑的不仅仅是几天的实习经验，更重要的是对我们以后的就业和职业发展有着深远的影响。
空乘实习心得体会
篇4x月x日，我拿着兴乡镇工作，有很多的不适应或许会让人觉得一个月又是漫长的。蓦然回首，才发现在这短暂而又漫长的一个月中发生的点点滴滴早已在宁市组织部的来到新陂镇政府，第四批党政班的龙华师兄接待了我并带我到组织部及书记办公室报到，书记将我安排在党政办进行一个月的调研实习，调研实习心得体会。要熟悉乡镇工作，一个月的时间是短暂的，而对于一个仍在校的大三学生来说，初次体验我的脑海中留下不可磨灭的.印记。在基层我体验到了很多在学校未曾学过的东西，真实地感受到了基层工作的辛酸苦辣，在实践中更进一步地认识了乡镇，熟悉了乡镇。
实习期间我的主要工作就是在办公室帮忙做材料，打印复印，会议室的准备，随同办公室的领导参与接待工作等，除此之外，我还积极地跟随驻村领导下乡，学习驻村领导是如何与工作在群众第一线的村干部们沟通交流的；充分地利用自己所学的专业知识，下乡去拍摄，为新陂镇的“五联创”工作收集素材，并用图像处理工具对这些素材进行加工。在这段时间里，感觉自己增长了不少见识，感触颇多。总的来说，主要有如下几点体会。
一、事无大小，有付出才有收获
记得刚来到乡镇，师兄就对我说：“年轻人就不要怕做事，更不要怕做小事，哪怕是端茶倒水扫地，只要认真做了都能学到东西，一个人如果连小事都做不好，将来怎么去担当重任，心得体会《调研实习心得体会》。事不要去分大小，只要有付出就会有收获。”我谨记师兄的教导，每天从办公室打扫开始，打印、复印、传真、接待、写材料等，每一件事我都认认真真地去做好，虽然很琐碎很繁忙，但是值得庆幸的是我的工作赢得了领导及同事们的信任和肯定。
二、平衡心态，宝剑锋从磨砺出
刚接触乡镇生活，或许还有许多的不适应，很多事情都是我们始料不及的，比如说乡镇工作的艰辛琐碎、待遇的差强人意等。但是，只要我们平衡心态，以一颗平常心去面对个人得失，基层的磨砺将会成为我们成长过程中一笔巨大的财富，我们要时刻以梅州人顽强不屈的精神鞭策自己，“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”。只要摆正心态，始终保持理性的思考，透过现象看到事物的本质，学会在忍耐中坚持，才能在磨砺中炼就宝剑的锋利。
三、敢于实践，绝知此事要躬行
在新陂镇实习期间，我一直记着老师曾跟我们强调公文写作的重要性，也见识到了师兄技高一筹的写作能力，刚开始我只是坐在旁边看着师兄写新闻稿，归纳整理全镇的月总结。记得有一次，组织委员问我函的格式怎样，突然之间我不敢确定，只能上网去查查再告诉他。通过这件事之后，我深知自己的公文写作能力还有待提高，只坐在师兄旁边看是不行的，要敢于去实践。于是我尽量争取机会，从“看”到“协助”再到“独立完成”，一步一步地去实践。
四、坚定信念，实干方能兴梅州
梅州市委组织部创办党政班，目的是培养一批“下得去，用得上，留得住”的高素质党政战略后备干部，因此我们要关注的就不仅仅是自己的成长，而更应该站在发展梅州的高度去审视，坚定扎根梅州的信念，才能真正地造福梅州，振兴梅州。曾听过这么一句话：“人只要有一种信念，有所追求，就什么苦都能忍受，什么环境也能适应。”梅州目前的环境虽然是艰苦的，但只要我们坚定信念，记住实干方能兴梅州，才能成为一名合格的选调生！
空乘实习心得体会
篇5汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期
盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、ABS防抱死系统、悬架、SRS安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳20___手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。
第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。那么首先，就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。
目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点：
1、膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定；2、操纵轻便；3、结构简单且较紧凑；4、高速时平衡性好；5、散热通风性能好；6、摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹簧在制造上有一定难度，因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低，是分离效率降低；而且分离指根部易形成应力集中，是碟簧部分的应力增大，容易产生疲劳裂纹而损坏；分离指舌头部易磨损，而且难以修复。
由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点，因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用，而且在轻型、中型货车，甚至在重型货车上也得到了应用。
因为第一周的实习伴随着我们底盘理论考试的临近，老师们都很理解我们复习迎考的心情。所以在休息的时候，当我们拿出迎考的复习卷时，两位老师都能很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际底盘上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。
如果要问汽车底盘中，哪一个部分最复杂及繁琐？那无疑就是汽
车的变速器与分动器了。在实习的第二周，我们着重对桑塔纳20___的5档手动变速器、主减速器和分动器以及凯越的变速器做了详细地拆装学习。
汽车的变速器有哪些功能和部件组成呢？
现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速的变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。它的功能是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时是发动机在有利的工况下工作；2、在发动机曲轴旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有时根据需要，还可以加装动力输出器。
本次实习的桑塔纳20xx的变速器是一个两轴式的变速器。在老师的指导下，我们先拆下了变速器的第五档。其中的锁环式同步器着实让我们大开眼界。在拆下第五档后，老师让我们研究五档的同步器，可是刚等我们围在一起，准备分析同步器时，它就“嘭”的一声解体了。面对散落的零件，我们手足无措。还好有老师的帮忙，我们对照着书本，拿着零件一一了解，然后根据书上的装配图，我们成功地将五档的同步器复原了。随后我们又借助了压力机，大、小“开瓶器”将变速器的输入轴和输出轴与变速器顺利分离。通过对每一个齿轮的观察，我们很快就找到了一至四档的分布与布置，并且经过齿数的计算，我们还将各个档位的传动比计算了出来。
值得一提的是，在拆变速器操纵机构的拨叉轴时需要注意其安全装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，其操纵机构必须设置安全装置。它包括自锁、互锁和倒档锁装置。为防止变速器自动脱档，并保证齿轮以全齿宽啮合，应在其操纵机构中设置自锁装置。为了防止变速器同时挂入两个档位，必须在操纵机构中设置互锁装置。我们在拆拨叉轴时就遇到互锁装置的顽强抵抗，使
我们的进度一度受阻。好在后来组员及时发现，解决了这个问题。
研究完变速器变速传动机构的各个零件后，老师又让我们接着拆掉了主减速器中的差速器。由于桑塔纳20___是一辆前置前驱的轿车，所以它的变速器与主减速器、差速器都是布置在一起的。这种布置有助于提高汽车高速行驶时的操纵稳定性，而且因整个传动系统集中在汽车前部，使其操纵机构简化，这样在变速器和驱动桥之间就省去了万向节和传动轴。
空乘实习心得体会
篇6岁月不居，时节如流。转眼间，20xx年暑期实习生活已经结束，细数这一个月的实习生活，点点滴滴，感触良多。
我曾在人头攒动的常宁农商银行大堂协助客户填写业务单据，曾在烈日炎炎下营销ETC，也曾在他人包容或催促的目光中录资料和安装OBU……凡此种种，每一次实践都是一次成长、一次收获。也正是这次实习，让我真正走出课堂、走出家庭，走近社会，体会到了人情冷暖和做人处事的原则，获益匪浅。
01与人交往有艺术
人是社会的人，人不可能脱离社会单独存在。在社会中，人与人之间合力做事，使其做事的过程中更加融洽，从而事半功倍。在社会上，沟通力是衡量一个人社会能力的重要方面。
在这次实习中，我的工作就是大堂经理和ETC营销员，这两个工作离不开与人交流。如何与人交往，也是职场生活的一大艺术。银行作为服务型部门，所贯彻的理念是用一颗真诚的心去与对待客户，尊重别人，说话做事谦卑有礼，进退有度，才会赢得别人的尊重。其次，就是因人而异，面对不同年龄、不同学历、不同性格的人，总要有不同的说话方式。
在实习中，我面对许多人，横跨各个年龄各个领域：有人半天难以挤出一句话，有人三寸不烂之舌令人毫无招架之力；有人慈眉善目和蔼可亲，有人目光如虎声色俱厉，与人交往真的是一生需要钻研的功课。回想起常宁农商银行组织的ETC营销课堂，请来的老师巧舌如簧，传授我们颇多营销技巧，细细想来，也是在教我们如何与人交流。
人际交往的选择性也是交往艺术的一大内容。古人曰:“与善人交，如入芝兰之室，久而不闻其香;与不善人交，如人鲍鱼之肆，久而不闻其桌。”这句流传久远的名言，生动地说明了“慎交友”的重要，事实也确实如此。一个人的朋友如何，对自身的成长、发展往往起着很大的作用。这是一种看不见的、潜移默化的、熏陶感染的力量。我们能做的，就是学会判断，判断自身业务水平和未来事件走向。此外，身处职场之中，到处有竞争，到处有不满情绪，这是很正常的，所以我们更要学会排解自己的情绪，更要懂得为人处世之理，才能在社会上立足。
02细微之处见成败
在实习中，我一开始主要是负责录资料和填资料。客户信息冗杂繁琐，时不时眼睛一花就看错一个数据，就要重新来过。到后期业务熟练，加之有了自己的一套小方法，总也算有了一点心得，也能在细节处有所精进。正所谓一花一世界，一树一菩提，细节之处是万万不可忽略的。
当下，社会上找工作的人多之又多，而真正上岗的人却又少之又少，这原因，可能就在于考官考的不一定是是你的文化知识，而是更侧重于细节。或许就是在不经意间掉了链子，却惘然不知，细节足以成为拦路虎。懂得把控细节，是任何工作岗位都需要的必修技能。
03众人拾柴火焰高
一根火柴的光亮是微弱的，但是点燃许多火柴便能照亮整个夜空。一个人的力量是单薄的，但是团队合作就能够谱写出“1+1>2”的效果。
银行里工作形式多种多样，工作内容都是每天根据实际情况而定的，我们都会出现在需要的地方。实习中，我越发觉得许多工作最讲究前后环节的完美衔接。我们7月份的主要工作是ETC，这包括营销、办理、安装等一系列工作。在这种时候团队协作就会面临很大的考验，一个环节一旦出了问题后续工作都会有影响，什么时候通知客户来办理、安装、资料的整理与存档，都需要大量的交流协作。虽然工作繁琐，但当大家团结一心时，事情也就没那么复杂了。
04付出总有收获
一代人有一代人的责任，一代人有一代人的担当。我们这代人着实幸运，套用狄更斯的话：“这是最好的时代。”我们不用为了填饱肚子担惊受怕，我们所要追寻的，应该是如何提升自己，回报社会，付出总有收获。
我们要耐得住寂寞才能守得住繁华，在该奋斗的年龄不要选择了安逸。只有经过一段能感动自己的日子，才会遇见那个最好的自己。没有人能躺在舒服的床上哼着歌曲就可以实现所谓的梦想。不要在该努力的年华选择安逸与逃避，不要让未来的自己讨厌现在的你。未来，若不想一个人委屈地生活在他乡，就必须在美好的年华不断提升自己，因为未来取决于我们现在的努力。只要努力了，我们想要的，时间统统会给我们。
此刻的我很感动，有很多话想说出来，想写出来，却发现自己心有余而力不足，感念文字的苍白无力！短短一个月实习，我学到了很多，感触很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，更新了很多观念，锻炼了业务技能，同时也提高了自己的交际能力、协调能力。
十分感谢常宁农商银行给了我暑期实习平台和机会，十分感谢常宁农商银行城关支行的哥哥姐姐们给我的关心和包容。我很满足，我没有虚度一个月的时光；我很幸运，我能拥有这么一段美好的实习记忆，认识这么多朋友；我很庆幸，我是常宁农商银行的一员！
最后，祝常宁农商银行越来越好，祝关心包容我们的哥哥姐姐们工作顺利、事事顺心。愿大家皆可头置簪花，一路走来，一路盛开。
空乘实习心得体会
篇7在这段民政局实习期间，我在部门领导的带领下学习了民政工作的主要精神以及工作要求、工作内容，逐步完成了会议记录整理、代表提案答复、档案查找、倡议书撰写、数据收集整理、相关资料学习、公文系统查询与使用、联系工作人员等工作，对政府部门的工作机制、内容和方法有了大体的了解。我在其中感受到了民政部门等政府机关部门的氛围，改变了自己对民政事业以及公务员职业的看法和认识。
在此过程中不仅我的理论知识得到了丰富和完善，实际操作能力与社会经验也实现了长足进步。民政为民，民政爱民，在实习岗位上，我效仿前辈们，怀着热忱为人民福利事业，做出自己的微薄贡献，重新跨入校园走入社会后也将奋发学习，争取将知识学到极致，给以后为人民服务打下坚实的基础。
空乘实习心得体会
篇8我们初到浙江省温州市乐清时，心情落差很大，这不是我个人的感触，而是我们整队人所共有的。在我们的想象中，乐清是一座高楼大厦，灯火辉煌的城市。但我们错了，它一样有矮小的房屋，有肮脏的`街道，有沿街行讨的乞丐。一下客车，大家都疲惫不堪地拖着沉重的行礼在各酒店相关人员的带领下去各自的寝室休息。因为口味的差异，我们都很不习惯那里的生活，特别是面对陌生的环境，不熟悉的面孔，致使有些同学没几天思想就动摇了。后来在同学们的相互鼓励，带队高老师的开导下，想回家的念头还是一直压抑在他们心中。所幸之后的一个星期的培训，那里的领导和带我们的师傅给了我们极大的关怀和支持，对我们盛情款待，百般呵护，无论在生活上还是在感情上都给予了极大的帮助，使我们烦燥不安的心情暂时平静下来。
培训结束后，酒店给我们分配了工作，有的做一线服务员，有的在备餐间跑菜，真是有人欢喜有人忧。经过一个月的实践操作，我们对各种服务技能都有所掌握。第二个月酒店领导让我们跟师傅们分瓶盖费，正因为如此，师傅们开始对我们疏远了，而且语言上有了冲突，面对这样的局面，大家心理都很难过。
在酒店实习的这段日子里发生了很多事，比如有的同学在寝室汹酒，闹得寝室不得安宁，有的同学晚上下班后，跑到外面去溜或上网，还有的同学因某些因素跟酒店员工争吵等等。这些看似小事，但都得需要一个人去管理，去纠正去调和。然而我们的高老师就负责这样一项看似简单却是不易的工作，每天晚上都要清点人数，和同学们谈心，鼓励同学们坚持下去，为同学们的利益向酒店争取应得的一份，就这样奔跑在同学们之间。在这里，我代表同学们向您说一声：“高老，您辛苦了！”
作为服务员，总不免要受些气，特别是为世间最善变的动物——人服务。有的客人对自己的亲朋好友和善、友爱，但对服务员却是冷言冷语的；有的客人因为心情不好，就拿服务员出气，故意找服务员的碴；还有的素质差的客人对女服务员动手动脚的。面对这些无聊的客人，每个服务员的处理方式都不一样，有的忍气吞声，有的上前理论，还有的在客人的菜里做点手脚。除此之外，我们也学到了很多。如在待人接物方面，我们能察颜观色，对待不同的人采取不同的方法。作为一线的服务员，每天都会遇到不同层次......选择顶岗实习是我从上大一就决定了的事情，如今实习已经结束，回想这四个多月的经历发现自己收获了很多。顶岗生活丰富多彩也充满了酸甜苦辣。但是选择它我无悔。下面我对自己的顶岗生活进行一个小小的总结。
一、自信登讲台，紧张不再来
清楚地记得初登讲台是面对多双眼睛自己内心的忐忑不安，当时感觉自己做自我介绍是声音都在打颤，后来不断给自己加油打气，慢慢的可以自信的站在讲台上，自然流畅地给他们上每一节课。我想这是每一位初登讲台者必然要经历的一个过程。在这一过程中我由一名学生转变为一名教师，开始肩负更多的责任。
二、掌握重难点，清晰理思路
一直都听说讲课是一门艺术，老师是演员，他们在课堂上扮演形形色色的角色。初登讲台的我们对教材不熟悉，不能够很好的掌握每课的重点难点，为了更好的掌握教材我不断的向指导老师请教，刚开始每将一节课之前我都会问指导老师自己备课是否合适，听他的意见。还经常邀请指导老师听我讲课，让他给我指出自己讲课过程中的缺点和不足，刚开始的时候老师的最多的一点就是每节课重点不突出，在经过一次次的锻炼后老师对我说现在已经能很好的把握一节课的重点难点了。听了这些话我明白自己有进步了一点。
三、板书不发愁
上课的过程中板书是不可或缺的，由于在实习之前我没有很好的练板书以至于刚开始时都搞不清楚......
空乘实习心得体会
篇9实习的感受就是力不从心，不知道怎么处理的人际关系，不知道怎么使用的新软件，不知道提出哪些角度的采访话题。刚开始没有具体的工作，从上班坐到下班，后来任务渐渐多了起来，忙忙碌碌八个小时的工作回到家就只想睡觉。最后一定要记住，永远都不要惧怕开口说话，不要羞涩，要敢于介绍自己的名字，让大家很快的了解你，融入到一起工作的环境里。也不要觉得主动加微信是一件会冒犯到对方的事情，因为留了联系方式真的会减少很多很多不必要的麻烦。每个人都有从实习生过来的经历，所以办公室里大部分的哥哥姐姐都会乐于为你提供帮助的。
空乘实习心得体会
篇10在实习的过程中困难还是挺多的：
1.上了工地，迫切的期望自己是个难男生就好了，能够和师傅一齐干活，帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活，师傅也不会放手让我干。这也使得我自己动手的机会就少了很多。
2.夏天的武汉温度高不说，太阳能够晒得那么凶，上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前下午四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的。
3.我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每一天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不明白的部位，一些专业名词我都会请教师父。
4.来到工地，和周围的人都不熟，建立良好人际关系是需要时间的，在那期间我有很多事情应为人没有认清楚，给工作的开展带来了诸多不便。
5.此刻的办公都是自动化的，电脑操作水平高低相当重要，资料的制作都是用的软件，初次使用有点生疏，还好我学的快，在竞争的年代速度决定一切。
6.书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了必须的阻碍。
7.关于预算，师傅的算法适用于施工现场，大致计算混凝土的用
量就基本上复合要求了，那里的预算主要用来监控施工的使用量，在必须范围内都有效，而书本上是精确计量，一般用在招投标报价中，是较为准确的计算法则。两者的出入让我有点混乱。
对于实习我的收获也不少：
首先透过这次实习收获的是学会了适应环境。透过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。
另外就是在工地上明白了一些与学校不同的问题，从学校到社会的转变，身边的人也完全变换了主角，老师变成了老板，同学变成了同事，相处之道完全不同。在这种巨大的转变之下，没有老师同学们默默地支持和关心，我要独自应对。学会看惯企业之间的激烈竞争，要学会忍受同事漠不关心的眼神和言语，每次理解一项任务时我所要面临的是老板的压力和同事等着看笑话的奚落。往往这个时候似乎只有一次机会，只能成功不许失败。
空乘实习心得体会
篇11经过两天的培训，在不同老师从多方面对海淀医院的介绍中，使我感受到医院正规的医疗环境。我更加感到非常荣幸能够到海淀医院进行为期一年的实习。
迎接我们的教学班老师为人谦和，对于生活起居安排的细心周到，让我们这些来自祖国四面八方的莘莘学子感到非常温暖。我们已经成年，却在人生道路之上处于懵懂和人生经验匮乏时期，有时不免有些心浮气躁，在老师言传身教下，我们学到很多做人的道理，也会开阔自己的视野，而将是对我们一生都非常受用的宝贵财富。
从小父母每隔一段时间就会带我到北京、上海这种大城市开阔视野，当时并不理解父母这样做的深层含义。以为只是游山玩水，观赏风景，后来却越来越了解父母的苦心。在南昌学习、生活期间，虽然每天都在忙忙碌碌的学习和工作，却有时会感到莫名的空虚。到今天才发现，原来缺少了一种所谓的“外界刺激”，我已入温水煮青蛙一样在慢慢适应安逸。培训期间所见所闻，对老师来说是平常之事，对我却如惊醒梦中人般恍然大悟。正值青春年少的我们，有无尽的精力
和冲力，应当属于追求自己的梦想，而非仅仅满足与现状。追求过，努力过，即使结果不尽如人意，但日后想起自己不会悔恨曾经虚度光阴。岗前培训带给自己无限的思考，老师可以手把手教授专业知识，但道理却要自己悟才会透彻。
我一直相信“吃得苦中苦，方为人上人”，人的出生不可以选择，没什么好抱怨和自暴自弃，但人最终的高度却掌握在自己手里。人生好比赛跑，我的起点也许在别人之后，但我可以用更快的加速度来缩短距离。以至于超越。俗话说“好的开始是成功的一半！”实习还没开始，但两天带给自己的其实已经引导我开始一段新的道路，相信一年时间的获益会成为从医道路上的转折点。
怀着激动与自豪的心情，作为一名刚毕业的大学生，我很荣幸地成为XX市第一人民医院队伍中的一员。对于一名新上岗的员工来说，上岗之前有很多情况需要去熟悉、去适应，所幸医院给我们这些新的成员提供了一次宝贵的机会。20xx年7月5日，我参加了护理部组织进行的为期两个星期的新员工岗前培训。
通过这次培训，我在思想上有了大转变。对医院的现状、制度、文化、发展历史概况，医院的办院宗旨、硬件设施、行为规范、服务理念及背景都有一个深入的了解。
我院创始于x年，是家百年医院，理念来自于一位英国传教士，跨越了三个朝代，经历了三次变迁。同时我还认真学习了医务人员的职业道德，职业礼仪运用，医患沟通技巧，消毒隔离、职业防护与病案规范书写，护理核心制度及护理程序等相关知识，了解在以后工作中会遇到的常见问题及解决的办法。
其次，这次培训也使我们的职业素质有了提高，为我们能够快速成长为一名有修养，有素质，有能力，有水平的护士奠定了良好的基础，也帮助我们在平凡的工作中发现专业的价值和自身的价值。其中我们护士的文化素养也要提高，在培训大会要求中，新毕业护士在第一年需完成24篇，包括医学的和文学方面的。除了文化素养的提高，还有专业操作动手能力的提高，在培训期间，完成了20项的基本护理操作示范，要求下到临床由领导进行严格考核。要想成为一名优秀的医务工作者，要想在护理事业上有所成就，要想在护理工作中立足和发展。就要做到以下几点：
1、掌握自己的工作职责，安心工作，端正思想，遵守院纪院规，踏实工作，互学互尊，不耻下问；时刻为病人着想，对病人态度和蔼；同情关心和体贴病人；摆正自身位置。虽然护理工作者是一个非常的岗位，做不出轰轰烈烈的大事，但也是重要和不可或缺的工作。
2、我们要坚持自己的信念，兢兢业业工作，刻苦勤奋学习，严格在工作和学习中要求自己，不断更新知识，提高技术水平。一个人要实现他的人生价值，须不断付出努力。只有认真工作学习，把理论与实践结合，刻苦钻研工作技能，在工作中不断充实完善自我，才能实现理想。
3、要有团队协助精神，在抢救病人时，大家齐心协力，我们才能更好地抢救生命。
4、提高整体思想素质，我们不仅要遵守技术规范，还要崇尚学习，加强思想政治素养。短暂的培训结束了，但我受到的启迪和教育将对我以后的发展起到很大作用。我会将此次培训所得的收获，作用到今后的工作中，不辜负领导的期望，争取为医院护理事业的发展贡献自己的微薄力量。
医德规范是医务人员进行医疗活动的思想和行为准则，它就像是一面镜子，让我们在工作中能时刻对照自己的一举一动，谨言慎行。通过这一段时间的学习，我有了深刻的体会。
首先，医务人员在医疗卫生服务活动过程中，＂为人民服务＂是关健。其核心就是要尊重、关心患者，营造出文明、和谐的就医环境，形成平等，相互理解的医患关系。就像曾获得过＂国家最高科学技术奖＂的吴孟超医生，他数十年如一日，在医疗服务和医学科研第一线上努力奋斗，无私奉献，取得了重大的成就。他在说到自己从医五十年的感悟时说道：＂作为一名医务人员，敬业精神至关重要。敬业精神就是要忠于职守，热爱本职工作，以病人为中心，全心为病人解除痛苦。对工作精益求精，对患者极端负责。淡泊名利，关爱病人，甘于奉献。＂在医疗战线上，这样优秀的医务工作者有很多很多，正是
他们组成了医疗卫生服务的＂主体＂，成为每个医务工作人员的楷模和榜样。
其次，医疗卫生服务行业是一个特殊的行业。它是由许许多多＂零件＂所构建成的一个与人的生命息息相关的整体。不论哪个＂零件＂出了毛病，都有可能让病人付出宝贵的生命作为代价。我们医务人员每一个人就是那一个个的＂零件＂。每个医务人员，不论你是医生、护士、医技人员或是护工，都是医院这个整体的重要一部分。正是我们每个同事的共同配合，团结协作，这个集体才能够正常的运转，才能很好地履行为人民健康服务的承诺。
随着人类科学技术水平的不断发民，作为现代科学重要组成部分的医学科学也有了极大的进展。新知识、新观点、新仪器等等层出不穷，都在对我们的工作发出挑战和新的要求。而单凭学校所学到的知识，是无法跟上时代进步的脚步的了。就就要求我们接受继续教育，严谨求实，奋发进取，钻研医术，精益求精。只有不断的更新自己的知识水平，才能更好地完成自己的本职工作。
作为一名医务人员，工作是很辛苦的身上时刻背负着巨大的精神压力，而且还常常受到来自患者及其家属的责难和不理解不配合。但是，当与死神的拔河终于获得胜利；当瘫痪在床的病人能站稳他的脚步；当痛苦的表情被放松的微笑所代替，作为医务工作者，那一份满足和喜悦，是无法用言语形容的那是找到自己生命的价值，体会到平凡中的快乐。路遇时一句不经意的问候，相逢时一个真诚的微笑都在无形间拉近我们与患者之间的距离。我们带给他们战胜病魔的勇气和能力，他们让我们在凡俗的生中得到自信和升华。
还记得，一百多年前提着马灯的南丁格尔留下的那段誓言：予谨以至诚/于会从及上帝面前宣/终身纯洁，忠贞职守/尽力提高护理专业标准/勿为有损之事/勿取用或故用有害之药/慎守病人及家务之秘密/谒诚协助医师诊治/勿谋病者之福利/谨誓。的确，不论时代怎么变化，医学如何进步，救死扶伤，实行人道主义仍将是医务人员终身奉行的最高准则，也是我们要时刻铭记于心的行为的标杆！
空乘实习心得体会
篇12这两个月的实习，我觉得自己的心境还是有了很大变化的，我成长了很多也收获了很多。我努力使自己从一个闭塞的世界走出来，我看到了外面的世界，让我有种复杂的心情，我回想起以前那个胆小的自己，总是思前想后，犹豫不决，没有那种果敢的勇气，也为自己的狭隘的眼光不尽感到无奈，但却庆幸总算没有太晚意识到这个世界还有太多东西等着我去探索，我不能在浪费时间。
这是我的第一次海外实习，我带着忐忑的心情进入公司，生怕自己没法理解老板交给的工作任务，同时语言也是一个很大的障碍。所幸的是，我的老板相当的友善，他热情，耐心，教给了我很多东西，而我也渐渐和他们都成为了朋友，我知道，这是一个难得的机会，我必须要尽快融入到这个集体，只有我主动的和他们交流，我才能了解更多的接触到美国的文化。于是我凭着较好的交际能力，和他们都成为了好朋友，我参加了当地人的晚宴，派对。我们一起工作，一起出去玩，从同事那里真的学到太多太多，不仅是工作方面，同样也包括对生活的态度。
工作方面，不是说我这次学到的东西在将来的公司一定能用到，我觉得训练起来的是一种思维方式，我接触到了公司的方方面面，了解了公司的大致运作，主要员工的工作等。我接触到了很多的业务，也明白了让公司赚钱节约成本有太多的途径方法，不能永远只有单一的作为。我相信，这种思维对于我将来而言，是非常有帮助的，毕竟我的想法不在那么墨守成规，一成不变了，我开始尝试新鲜的事物，有了新的想法，也努力让自己变得更有创造力。同时，经过两个月的工作体验，我变得比以前自信了，或许是因为我的高效率工作让老板对我非常满意，而我和他们也全都成为了朋友。
生活方面，我认识了来自世界各地的朋友，法国，日本，韩国，瑞士，土耳其，菲律宾，比利时等等国家的朋友，通过和他们的交流，我克服了以前和外国人相处时的尴尬，并和他们都成为了好朋友，也交到了几个很知心的外国朋友。如今，对于我而言，不管是中国人，外国人，我们还都是有很多共同点的，我们完全没有必要感到不自在，甚至是排斥。从他们身上，我学到了我缺少的自信，勇气，胆量。现
在的我比从前更敢表达自己的感情，想法。我有一个来自哈佛的同事，她精通6，7国语言，去过十几个国家，在她身上，我看到了一种无畏的精神，她总是能很果断的将自己的想法付诸于行动，我真的由衷的佩服她，临走前，她把自己一直随身戴着的tiffanyopenheart送给了我，她希望我能像她一样，找到属于自己的勇气，有一天我也能带着自己的梦想，走到世界各地，不在像从前那样，犹豫不决，我想我会努力。美国是我踏出的第一步，接下来我还会去各个地方，我想多看看这个世界。
这两个月，我看到了很多新鲜的事物，也交了很多朋友，而勇气和自信将会是我最大的收获，我能感觉到我的世界在变大，我觉得这次的实习经历真的带给我很多很多。
空乘实习心得体会
篇13金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们大学生平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进
10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是掌握了一些窍门，这次更让我认识到：不要把一件事情看的太简单，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。
到最后一项啦，也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上，按照老师的划线开始了锉锤的工作，刚开始好像锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一天天的变样，心里有种说不出的高兴。最后的一天锤子终于出品啦，看着它想一想一周来的过程，好像自己真的长大了很多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。
空乘实习心得体会
篇141、手工做账会计实习：
通过手工做账会计实习，对实际会计业务的操作，首先让我们又再次更好、更深入的学习和掌握了会计知识;另外，让我们理解明白了
作为会计的谨慎性，不仅仅是在处理某些业务的时候，而是在各个方面都必须做到仔细，认真，还需要又足够的耐心。还有就是会计数据的真实、完整，即便是做错了，也应该按照规定进行修改，要让他人知道错误所在。最后，应该强调的是任何的实务操作都需要基础理论的支持，会计也是如此，通过实习我也看出了我的会计专业知识的匮乏，不够仔细和深入，在今后的学习及工作中还应继续努力。
2、手工财务管理实习：
通过手工财务管理实习，让我认识到了作为一个企业，财务管理的决策占据十分重要的地位。主要表现在以下几个方面：
①通过对财务报表、财务指标的分析，我们可以看到企业历史的经营情况和发展趋势，以找到更好的管理决策方法改进原有的经营管理模式，提高企业的发展能力及社会的知名度。
②通过科学的预算管理，我们可以早一步知道企业未来的经营情况，如有不足之处即可尽快进行调整，尽早弥补损失。
③通过投资可行性分析，我们就不会出现盲目上项目的情况，只有充分可行的项目，在考虑了各种风险的基础上，我们才能予以考虑项目可行。
④通过流动资产运营分析，我们可以掌握更好的现金持有量、最佳订货批量，选择适当的现金折扣条件。
⑤总之，财务管理能让公司更加科学的管理和决策。
3、用友u8会计电算化实习：
将计算机的快捷、方便、准确运用于会计的实务操作，对会计的发展来说是一个突破性质的飞跃，但同时也暴露出很多会计电算化的弊端，比如说会计电算化就需要一个对财务权限管理严格、明确的环境以及对数据具有良好管理的环境。而针对个人来说，同样也需要具备良好的职业道德，在会计电算化中，我们可以对凭证进行无痕迹修改、个人的用户密码容易被窃取或泄漏……但从总体上说，会计电算化有其独特优化的一面，就拿用友u8来说，具有很多手工会计不可及的优点：
①可以严格进行用户权限控制，出现越权时计算机就会出现提示
或是禁止该项操作。
②会计科目拥有辅助核算和科目受控系统，这样既方便了会计工作，又可以使会计的具体工作责权分离。
③各个模块的初始化工作为今后的业务处理提供了很大的方便。
④填制凭证时，计算机会自动算数，不平或有其他问题时，禁止保存。
⑤用友u8还为用户提供了各种帐表，适合不同类型的查询。
⑥记账的便捷：计算机在几秒钟内即可完成较手工来说繁琐而又容易出错的记账工作。
⑦自定义结转：对于每月都会发生的业务，可用自定义结转来定义公式，到时自动生成，大大简化了工作量。
⑧报表模块：一般情况下，用友u8提供的报表模板可直接引用，重算即可得出企业所想要的财务报表，即便是需要进行调整也是十分方便快捷的。
4、财务管理计算机实习：
财务管理计算机实习同样是运用了计算机的快捷、方便和准确，让我们的工作变得更加轻松、简单。其优点在上述实验过程和内容中已作阐述，这里不再累赘。但其优点背后也存在很多弊端：
①加密系统不够完善，可轻松破译;②操作人员无权限控制，可任意进行操作;实习心得体会及收获篇3这次实习，除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作，那职员必须得加班;如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。
其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。
最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。
因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
空乘实习心得体会
篇15专业实习小结
时间过的真快，转眼实习已经结束了，在实习的这段时光里，我感到自己收获了许多，不仅有学习方面的、实践能力，还有在做人方面，这些对我来说受益匪浅。
当初，曾听人说过在实习中可能会经历一些困难，思想上也会有一些变化，但我们大学生首先要端正实习态度，踏踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时，我就在心里暗暗下了决心，一定要好好珍惜这次实习机会，努力做好工作，认真的向老师、工人们学习。
带着青春的热情，我踏上了人生第一个工作的征途，迈入了一片更为广阔的舞台。那天早上，我怀着激动与忐忑的心情，来到了实习单位。刚来的第一周，我先了解了公司的一些基本状况，车间主管告诉我实习的时间不是很长，有些东西是不可能在这么短的时间里完全掌握的，他建议我在实习期间多看、多想、多总结，才能尽快的了解
公司的体制与生产流程。
我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知，现实给我敲响了警钟，我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水，与现实有很大的差距。在生产车间里，自己做过了组装、生产相关配件、检查电路，虽然自己以前在实验室也做过相同的东西，但现在的使公司的生产，各项要求都是很严格的，所以对自己来说是个很大的挑战。在指导人员的谆谆指导下，我明白了，在任何时候，我们对待工作都要高标准、严要求，做到精益求精。
在接下来的工作中，我还学到了许多不论是学习还是工作上的东西，令我受益匪浅：
首先一点，必须要明确工作态度，要学会严肃认真地工作。以前在学校，下课后只知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。工作后可不能这样。因为，公司是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作；另外还要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步得更快，要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则，这样才少走很多弯路。
第二，要掌握必要的专业基础知识。在实际工作中，我深刻体会到了这一点
的重要性，“会不会”和“做不做”完全是两个不同的概念，当然，“会不会”显得更加重要。试想，倘若连最基本的东西都不知道，不了解，那还何谈“做”的问题。因此，在实习期间，在负责人的大力帮助下，我加强了对电路和配件等相关知识的了解，提高了自身专业知识，不仅为这段时间的实习工作起到很大的帮助，也为今后的工作打下了理论基础。
第三就是能不能“做”的问题了，也就是会不会具体操作了。有了充足的理论知识只是一个铺垫，利用理论解决实际问题才是本质关键所在。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在短暂的实习过程
中，我深深感觉到自己所掌握的知识在实际运用中的生疏。刚开始的一段时间里，对工作感觉无从下手，茫然不知所措，这让我非常难过。在学校总以为自己学的不错，而一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，这时才真正领悟到
“学无止境”的含义，可见具体实践是多么的重要！
最后，要学会与人相处、与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系，并在快乐的气氛下顺利的完成工作。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。即使是解决不了的问题，也要在走前给他人说一声对不起，没有帮你解决；又或者是花了很长时间搞的自己满头大汗才解决的问题，也不要抱怨，事后也要向别人说一声抱歉，耽误您工作了。毕竟，这些是自身操作不熟练才产生的问题。而且，在实习的时候，每次当我去给别人解决问题的时候，即使是没有解决，那些员工也都会对我说声谢谢。我想，这就是平时为人处事的方面之一了。同时，这些员工与人相处的方式方法也对我产生了巨大的影响，这些细节中的点点滴滴，也将会对我以后不管是任何方面都会有着不小的作用！
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。
通过此次实习，将学校所学的理论知识与实际相结合起来，不仅让我对整个电子专业工作流程有了详细而具体的认识，熟悉了实际工作中的具体工作对象，也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。
以上是我实习工作的总结，虽然在领导、同事们的帮助下本职工作能力逐渐的提高，但我也认识到自己的不足之处，深知自己还有许多需要努力的地方，我会在以后的日子里继续努力学习，与身边的人不断交流总结经验和教训，努力使自己成为一名合格的电子方面工作者！
最后，十分感谢公司领导能够给与我这样一个宝贵的实习机会，让我在实践中检验自我，提高自身水平！
空乘实习心得体会
篇16来到实习学校参与教学工作已经一月有余，这一个多月的时间我发现这里的学生都有一个共同点：不管你讲什么，写什么，都是对的，都会在下面喊‘对，没毛病’，问他们为什么对，他们会说‘不知道，反正老师写的都是对的’。也就是说，他们根本不会去质疑你。可能有人会说，这还不好，没人质疑你，没人和你唱反调，也没人在你课堂上捣乱。
学生从小会有一种错误心理：老师说的和课本上给的都是对的。从而他们在学习过程中显得特别被动，缺乏主见，仿佛就是教师课堂上存在的一种教具。这对学生整体素质的发展，创造性的培养都很不利，打破学生这种顽固思想，比教授知识、掌握知识点更重要。
有一天，我故意在演算过程中写错，算出的结果和练习册后面给出的答案不一样，我问他们为什么，哪里错了。他们齐声和我说：答案错了！当时我就无语了，我说答案没错，你们自己好好写写看看我哪里写错了，然后十几分钟的时间里大部分同学找出了我的错误，一个正负号的小错误，的确很难发现，但是我愿意‘浪费’这十几分钟去让他们发现我的错误，就是为了纠正他们的‘老师写的都是对的’的错误思想。人非圣贤孰能无过，没有完美的人，更何况刚步入教学工作的我。除了知识上与教学技能上的系统性的纰漏，也有口误、笔误的现象，这时候就需要学生大胆的质疑我、反对我、否定我、纠正我。
课堂要以学生为主体，如果一味地填鸭式教学，一直是老师在上面讲，只把知识告诉、教授给学生，学生敬畏老师的权威，一味地记、背老师教授的知识，那么他们只是新世纪下应考的一群傀儡，并不能做知识的运营者。
所以在我的课堂上，我一直强调让学生‘大胆来找茬’，写解题过程中偶尔出现个小错误已经是我和学生心照不宣的课堂小互动。这样一来，学生们上课既能认真听讲，又能主动动手动脑，思考、研究解题过程，更能纠正学生们认为老师所有的都是对的的错误思想。现
在，每次我笔误写错，都会有学生大胆的质疑我说我哪哪哪写的不对，我也都会鼓励夸奖指出我错误的学生，这样一来，学生既有自信心，又集中注意听课，知识掌握更牢固等，简直就是一举N得。
期待自己还能找到更好的教学方法来让学生更喜欢数学课堂，思想更宽泛，加油。
篇二：空乘实训总结及心得体会
空乘实训报告总结1000字
本篇报告是针对空乘实训的总结，总结了本次实训的主要内容、实训的效果以及实训中遇到的一些问题和解决方案。
一、实训内容
本次空乘实训主要包括以下内容：
1.航空公司的介绍：了解航空公司的历史、规模、业务范围和管理体系等，为今后的工作打下基础。
2.客舱服务：包括乘客接待、安全检查、安全演示、食品服务、饮料服务、娱乐设施使用等，全面了解乘务工作的各个方面。
3.紧急情况处理：了解各种紧急情况的处理方法和流程，包括火警、机械故障、恐怖袭击等。
4.应急医疗服务：学习基本的急救知识和技能，掌握应对突发疾病和伤害的方法。
二、实训效果
通过本次实训，我对乘务工作有了更深入的认识和理解。在实训中，我不仅学习了理论知识，还实际参与了模拟演练，提高了自己的实际操作能力。
通过实训，我也对自己的职业选择有了更明确的认识。我认为空乘工作是一项充满挑战和机会的职业，通过自己的努力和实践，可以不断提高自己的专业技能和职业素养，实现自己的职业发展和人生价值。
三、实训中的问题和解决方案
在实训中，我也遇到了一些问题，主要包括以下几个方面：
1.模拟演练时的紧张和不熟练
在模拟演练中，由于是第一次接触实际操作，我有些紧张和不熟练。为了解决这个问题，我积极参与模拟演练，多加练习，不断提高自己的操作能力和熟练度。
2.对一些技术操作的不熟悉
在实训中，我还发现自己对一些技术操作不够熟悉，如紧急情况处理和应急医疗服务等。为了解决这个问题，我加强了对相关知识的学习和了解，同时也积极向老师和同学请教，不断提高自己的专业水平。
3.对职业发展的不确定性
在实训中，我也对自己的职业发展有些不确定性。为了解决这个问题，我积极向老师和同学请教，了解空乘职业的发展前景和要求，同时也积极参加各种职业规划和培训活动，为自己的职业发展打下坚实的基础。
本次空乘实训是一次非常有意义和收获的经历。通过实训，我不仅学到了知识和技能，还提高了自己的职业素养和自我认知能力。我相信，通过自己的不懈努力和实践，我一定能够成为一名优秀的空乘人员，为航空事业做出自己的贡献。
篇三：空乘实训总结及心得体会
空乘实训总结及心得体会800字(通用范文5篇)
关于空乘实训总结及心得体会，精选5篇通用范文，字数为800字。我是一名来自航空管理专业的学生，最近我参加了一次空乘安全演示实训。通过这次实训，我深刻认识到空乘人员的重要性和职责，同时也从中学到了许多珍贵的经验和知识。在实训之前，我们首先接受了一系列的理论知识培训。我们学习了紧急疏散程序、火警处理、急救措施以及飞行前的安全检查等等。这些知识让我意识到在飞行过程中，空乘人员需要时刻保持警觉，掌握处理各种突发事件的能力。
空乘实训总结及心得体会(通用范文)：1我是一名来自航空管理专业的学生，最近我参加了一次空乘安全演示实训。通过这次实训，我深刻认识到空乘人员的重要性和职责，同时也从中学到了许多珍贵的经验和知识。
在实训之前，我们首先接受了一系列的理论知识培训。我们学习了紧急疏散程序、火警处理、急救措施以及飞行前的安全检查等等。这些知识让我意识到在飞行过程中，空乘人员需要时刻保持警觉，掌握处理各种突发事件的能力。
随后，我们进行了实地训练。在舱内，我们扮演了空乘人员和乘客的角色，通过模拟真实的飞行环境，学习如何正确地进行安全演示和应对紧急情况。我们学会了正确使用安
/全带、救生衣，以及如何正确使用各种安全设备。在模拟的紧急情况下，我们学习了如何稳定乘客情绪、组织疏散以及提供基本的急救。
此外，我们还参观了一家知名航空公司的培训中心。在那里，我们见证了空乘人员接受各种实战训练的过程。他们在舱中处理紧急情况，甚至还进行了跳伞训练。这些训练让我深刻领悟到，空乘人员需要勇气和冷静的心态，以确保乘客的安全。
通过这次实训，我意识到作为一名优秀的空乘人员，需要具备多项技能和素质。首先，沟通能力是非常关键的。空乘人员需要和乘客保持良好的沟通，了解他们的需求，并及时提供帮助。其次，团队合作也是不可或缺的。在紧急情况下，空乘人员需要与其他成员紧密合作，以确保协调一致的行动。最后，冷静和应变能力是至关重要的。面对各种紧急情况，空乘人员需要保持冷静，并按照培训中学到的知识和技能来应对。
通过这次实训，我对空乘行业有了更深刻的了解，也对成为一名优秀的空乘人员有了更高的追求。我将继续努力学习并不断提升自己，为未来的职业道路做好准备。感谢学校和老师给予我这次宝贵的实训机会，我将永远铭记于心。
再次感谢您的关注和支持！
此致
/敬礼
学生
日期
空乘实训总结及心得体会(通用范文)：2近年来，随着航空业的发展，越来越多的大学生选择了成为空乘人员。为了更好地为航空公司服务，他们参加了各种空乘实训，从而提高了自己的专业素养和能力。在这篇文章中，我将总结一下大学生空乘实训的经历和所学到的重要课程。
首先，在实训中，我们学习了航空业的基本知识和背景。对于一个优秀的空乘人员来说，了解航空公司的运作原理和行业背景是非常重要的。我们学习了航空安全知识、航班流程以及如何应对突发事件等内容。这些知识为我们提供了处理各种紧急情况的基础，让我们能够在危机中保持冷静，并提供最好的服务。
其次，我们接受了严格的礼仪培训。作为空乘人员，我们需要具备良好的仪表和礼仪，以给乘客留下好的印象。在实训中，我们学习了正确的穿着和妆容，如何与乘客友好互动，以及如何提供高质量的服务。这些礼仪培训不仅提高了我们的专业形象，也培养了我们的服务意识和团队合作精神。
另外，我们还接受了紧急救援和急救培训。在飞行过程
/中，乘客可能会遇到健康问题或紧急情况，我们需要具备处理这些情况的能力。通过实际模拟和案例研究，我们学习了急救技能、火灾应对和疏散程序等重要知识。这些培训使我们成为了能在紧急情况下应对自如的空乘人员，保证乘客的安全。
此外，团队合作也是我们实训中的一个重要课题。在航班中，空乘人员需要与机长、地勤人员和其他机组成员紧密协作，以确保航班的顺利进行。团队合作培训使我们学会了有效沟通、明确分工和相互支持。这让我们明白到，只有团结一致，我们才能更好地完成工作任务，并为乘客带来更好的体验。
总的来说，大学生空乘实训对于我们成为优秀的空乘人员起到了关键作用。通过学习航空业知识、培养良好的礼仪、接受急救培训和加强团队合作，我们准备好了迎接未来的挑战。我们将以专业的态度、热情的服务和高效的工作，向乘客展示我们的专业素养。相信在不久的将来，我们将成为航空业中不可或缺的一部分，为航空公司和乘客带来更好的体验。
空乘实训总结及心得体会(通用范文)：3大家好！我是XX学校XX班的XX，今天非常荣幸能够向大家分享我参与的空乘服务技能实训的经历和收获。
/作为一名优秀的学生，我一直以来都积极参与各种实训活动，不仅拓宽了自己的眼界，还增强了自身的综合素质。近期，我有幸参加了一次空乘服务技能实训，这是一次非常有意义和难忘的经历。
这次实训活动主要分为两个部分：理论学习和实践操作。在理论学习阶段，我们学习了空乘服务的基本知识，包括的运作流程、客舱安全操作规范、对不同乘客的服务技巧等。通过老师的讲解、视频资料的观看和案例分析，我们全面了解了空乘服务的重要性和要求。这些知识对于我们提高服务质量和顺利完成工作任务非常关键。
在实践操作阶段，我们分组进行了舱服务和应急处理等训练。通过教官的指导，我们逐渐掌握了乘务员在机上的工作流程和服务技巧。我们模拟了乘客的登机、座位安排、食品饮料的发放等环节，并且还进行了应对紧急情况和处理问题的模拟演练。这些实践操作让我们更加深入地体验到了空乘服务的独特性和复杂性，提高了我们的应变能力和危机处理能力。
通过这次空乘服务技能实训，我不仅学到了专业知识和技能，还体验了团队合作和沟通协调的重要性。在小组合作中，我们相互配合、互相学习，共同解决问题，以最优秀的状态完成任务。这让我深刻认识到一个团队的力量是无限的，只有团结合作、通力协作，才能更好地完成工作。
/此外，这次实训还让我更加明白了服务的意义和价值。作为一名空乘人员，我们的工作不仅仅是提供基本的服务，更是为乘客创造良好的出行体验。通过对乘客需求的细致照顾和周到服务，我们可以帮助他们度过愉快的旅行，并获得满意的服务体验。这种服务意识的培养不仅需要技巧，更需要真诚和关爱。
通过这次空乘服务技能实训，我不仅收获了宝贵的知识和经验，还提高了自己的沟通能力、协作能力和责任感。我相信，在今后的学习和工作中，这些实训带给我的收获将会给予我更大的帮助。
最后，我要感谢领导、老师和同学们对我的大力支持和鼓励。同时，也要感谢这次实训活动给予我宝贵的机会和经验。我会继续努力，不断提升自己，成为一名优秀的空乘人员，为航空事业贡献自己的力量。
谢谢大家！
空乘实训总结及心得体会(通用范文)：4近期，本校航空专业的学生进行了为期一周的空乘专业实训。此次实训旨在提高学生的航空服务技能，培养他们成为一名优秀的空乘人员。通过实践和培训，学生们有机会亲身体验和学习空乘工作的各个方面。在本次实训周的结束，我们来总结一下这一周的收获以及学生们的成长。
/首先，实训中的学生们学习了各种基本的航空知识，包括飞行安全、客舱管理、应对突发事件等。他们通过理论课的学习，了解了航空业的发展和现状，并且熟悉了空乘人员在飞行过程中的职责和要求。这些知识不仅拓宽了学生们的视野，也为他们将来的职业发展打下了坚实的基础。
除了理论知识，实训中的学生们还进行了各种实操训练，包括机上服务、紧急疏散演练等。他们学习如何与乘客沟通，提供高质量的服务，并在紧急情况下保持冷静和疏散乘客。这些实操训练不仅考验了学生们的技能，也增强了他们的团队合作精神和应对突发事件的能力。
此外，实训中的学生们还参观了航空公司的地勤服务部门，了解了地勤工作的流程和要求。他们观摩了地勤人员如何与乘客进行登机手续办理、行李托运等工作，学习了如何与地勤人员配合，确保飞行任务的顺利进行。这次参观使学生们更加全面地了解了航空业，激发了他们对未来职业的热情。
总的来说，这一周的空乘专业实训给学生们提供了一个宝贵的机会，使他们更加深入地了解航空服务行业。通过实践和培训，学生们不仅掌握了实际操作技能，还培养了沟通能力、团队合作精神和应急处理能力。这些都是他们将来成为一名优秀空乘人员所必备的素质。
在实训周的结束，学生们纷纷表示，通过这次实训，他
/们对空乘职业有了更加深入的了解和认识，并且增强了他们的就业竞争力，为将来的职业发展打下了坚实的基础。
希望以后学校能够继续组织这样的实训活动，让更多的学生有机会接触到真实的工作环境，增加就业竞争力，并为航空服务行业培养更多优秀的人才。
空乘实训总结及心得体会(通用范文)：5我怀着无比激动的心情，给您写这份空乘实训报告。作为一名优秀的学生，我深知实践的重要性，因此我积极参加了空乘实训，并且从中受益匪浅。
在实训开始之前，我对成为一名空乘人员有着极高的热情和期望。通过这次实训，我得以真实地感受到了航空业的魅力和挑战。首先，我们接受了关于空乘理论知识的培训，包括服务礼仪、紧急事故处理、安全知识等方面的内容。这些培训不仅提供了相关知识，还帮助我了解了空乘人员职业的责任和义务。
随后，在实训过程中，我们进行了模拟飞行任务。这是一次极富挑战性和实践意义的体验。在模拟飞行中，我们需要熟练掌握紧急事故处理的流程，并在紧张的情况下快速反应和正确应对。这些训练提高了我的应急处理能力，培养了我的团队合作意识，并且锻炼了我的决策能力。
除了航空知识和技能的培养，空乘实训还注重了服务技
/巧的培养。我们进行了模拟客舱服务，学习如何与旅客进行有效的沟通，如何提供优质的服务，并表现出专业和友善的态度。通过与模拟旅客的互动，在实践中我学到了如何以真诚的微笑和周到的服务方式来满足旅客的需求和期望。这些技巧可以帮助我成为一名优秀的空乘人员，为乘客创造舒适、愉快的旅行体验。
在空乘实训中，我还了解到了航空业的艰辛和高压。在航班延误、紧急情况和客户投诉等问题中，空乘人员需要保持冷静、应对自如。他们需要具备卓越的沟通能力和承受压力的能力，以确保乘客的安全和舒适。通过实训，我深刻认识到了这一点，并且意识到了自己在这方面需要进一步提高。
总而言之，通过这次空乘实训的学习和锻炼，我不仅提高了自己的专业知识和实践能力，还培养了良好的工作态度和团队合作精神。在今后的学习和工作中，我将继续努力提升自己，成为一名更加出色的空乘人员。感谢您对我的指导和支持！
再次衷心感谢！
敬上
（优秀学生）
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